Ballast-sug
Sugenheten används huvudsakligen på järnvägsspår för att dammsuga upp lös ballast.
Läs mer- Ett snabbt och skräddarsytt erbjudande!
Starka Egenskaper
-
Utvecklat för och av järnvägsföretag
Enheten lanserades 2015 som I-upplagan. Med den input som samlats in från användare över tid har enheten förbättrats steg för steg och är nu känd som III-serien.
-
Låg design
Låg bygghöjd uppnås genom att använda dörrar som öppnas från sidan. Enheten är också utrustad med en sidoanslutning så att snabbfästsplattan kan monteras på ovansidan eller på enhetens sida.
-
Flexibilitet
Enheten är utrustad med ett munstycke som kan röra sig upp och ner eller rotera. Dessutom kan själva enheten också rotera lite för att suga till exempel närmare plattformar.
Ballast-sug
Ballastsugenheten använder luftflöde för att suga upp materialet.
Sugenhet, Så fungerar den
En rörlig sugslang – både hamrande och roterande – bär materialet med luftflödet till behållaren. Väl i reservoaren sjunker materialet till botten på grund av tyngdkraften. Luftflödet fortsätter genom sikten, som ligger högst upp i reservoaren. Luftflödet fortsätter genom pumphjulet och pumphjulshuset, där det fortsätter ut. Avgaserna har ett grovfilter, med ett fint filter installerat runt detta.
Sprinklerinstallation för torra material
En sprinklerinstallation tillhandahålls för torra material. Vatten tillsätts till munstycket i fina droppar för att säkerställa att det blandas väl i luftflödet. Genom att spraya ballasten med vatten uppnås avsevärd dammreduktion. Volymen av luftflödet dras genom en centrifugalfläkt. En hydraulmotor driver centrifugalfläkten.
Har du en fråga? Vi ger dig gärna råd! Kontakta oss gärna
- Telefon 0115 48 13 51
- Över hela världen +31 (0)115 48 13 51+31 (0)115 48 20 54
- E-post info@pladdet.nl
Fotogalleri
Olika modeller
Den Ballast-sugenhet finns i olika modeller.